现在通道闸的电路控制系统一般都主要包括：操作按键盒、控制主板、遥控器及一些传感器构成的检测控制电路等。这些都具有较强的专业性和技术性,对一些经验不足的通道闸维修人员来说是存在着一定的难度。作为电子产品维修人员,除了需要具备相关的电子元器件应用知识及电子线路分析能力外,还须在实际工作中不断总结归纳经验,逐步提高自己的逻辑分析能力和检修技巧。
在维修中常用的基本方法可概括为：一问、二看、三听、四摸、五测。下面将逐一说明,以供大家参考。
一问：即询问,在与客户沟通时,先问清通道闸机型、品名、损坏原因、故障现象,再据此详加分析,以便做到有的放矢,对症下药,少走弯路。主要询问的内容有：何时损坏、是否浸水、是否受过撞击、是否电压过高、是否有人改动、是否操作不当、是否遭受雷击、是否有冒烟现象、是否有异常响声等等。只有当问明原因后,才能确定下一步的检修方法及相应处理措施。对于雷击、浸水、冒烟、烧保险等故障机型,切不可贸然通电试机,否则将造成机器再次受创、故障扩大。
二看：即观察,打开通道闸的外壳后,应仔细查看电路板上是否有元件受损。如元件断裂、发黑发黄、引脚相碰、器件松动、连线错误等。我们一些有经验的维修人员此时会根据用户提供的相关信息及故障现象,准确地察看可疑部位,麻利地找出故障所在。某些接触不良的故障,可在光线较暗处观察可疑部件是否有火花产生来确定。
三听：即听声,由于在控制系统中,大都采用了电磁继电器作为控制器件,因此在继电器触点切换时会产生清晰的“滴哒”声。如无声或异常,在确定继电器驱动电器无故障后,可判定该继电器不良。
四摸：即触摸,在维修通道闸的过程中,也经常会在通电后用手摸(鼻嗅)某些元件。如稳压IC等集成器件、防雷管、变压器、驱动二极管等等,以便感觉其温度是否正常,如发热快、温度高、电路无短路故障则可断定器件不良(注意：对于高电压的元件如可控硅、高压区的元器件,应通电一段时间再断电后迅速触摸,切勿通电时触摸,避免触电事故)。
五测：即测量,指将万能表拧到合适档位,对通道闸的控制电路进行相关测量。通常采用的方式有测电压、测电路的电阻、测电流等。这是一种综合性逻辑分析手段,可依据各种测量数据准备的找出故障原因及损坏器件。

 希望此文能帮助大家了解更多的停车场系统相关信息。如果您有停车场系统方面的需要，欢迎前来深圳市宝维智能科技有限公司网站上了解www.szbov.com，这里不多说了。