随着地铁在全国各大城市的快速发展，地铁通道闸的选择也在发生变化。如今地铁通道闸一般采用的是三辊闸 翼闸
也有少量的在使用摆闸。但是根据小编对全国多个旅游城市的地铁通道闸的体验，未来翼闸将成为地铁闸的绝对主力。

小编是一个热爱旅行的人，去很多地方旅游都会去感受一下这个城市的地铁。现如今地铁给人们出行带来了很大的便利，对此深有体会。在乘坐地铁的时候，经常要过地铁的通道闸机。在几年前去广州哪里的地铁通道闸机看很多的采用的是三辊闸机，我对地铁的三辊闸机一直有个不好的映像。因为当人流量比较大的时候，它的通行效率非常低。我记得那一次在广州的某个地体站入口当我刷卡后去用手去推动它的推杆的时候却一直在哪报警，后来连续弄了几下才得以过去，看着后面的人群尴尬不已。但是随着这几年的调整广州很多的地铁站都已经采用了翼闸，翼闸一刷卡双翼会自动弹开。在刷卡过闸的时候也非常方便快捷。

地铁通道闸

三辊闸是优势在于它的防尾随功能和价格上优于翼。但是在面对地铁这种高人流量的场所它的缺点也明显的暴露了出来。通行速度慢，很多乘客在不怎么会使用的情况下，也不知道刷卡后还需要自己去推一下才可以过。翼闸在面对人流量较大的场所，它的优势才会展现出来。乘客在刷卡后翼闸门自动打开，当乘客通过后迅速关闭。速度快效率高，但有时候也会出现一些小问题。以前有见报道出现小孩过翼闸的时候被夹伤的事件。对此，现在的翼闸在它的双翼材料上面采用的是比较柔软的材料，也是为了减小翼闸夹到所带来的伤害。

现在很多新开的地铁线，都采用了翼闸。三辊闸也在慢慢的退出它在地铁通道闸的舞台，而翼闸将凭借它的高效快捷便利等优势，将成为地铁通道闸的不二之选。

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