闸机是一种通道管理设备，又称为速通闸。闸机可以与其他系统配合用于不同的场合，从而发挥更大的作用。根据拦阻体和拦阻方式的不同，可以分为三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、转闸等。
     本次，宝维智能闸机将和各位分享翼闸、转闸的区别和应用场合。
     1、翼闸
     翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，很多地方也称为速通闸，其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。
     翼闸闸机的机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。
     【应用场合】
     翼闸这类速通门适用于人流量较大的室内场合，如地铁、火车站检票处。也适用于对美观度要求较高的场合。
     2、转闸
     转闸，也叫旋转闸，由三辊闸发展而来，也是速通闸的一种。转闸借鉴了旋转门的特点(区别在于拦阻体不是玻璃门，而是金属栅栏)。根据拦阻体高度的不同，分为全高转闸(又叫全高闸或全高旋转闸)和半高转闸(又叫半高旋转闸)，全高转闸应用比较多。
     转闸的拦阻体(闸杆)一般由3根或4根金属杆组成平行于水平面的“丫”(又叫三杆转闸)形或“十”形(又叫十字闸或十字转闸)，一般采用中空封闭的不锈钢管，坚固不易变形，通过旋转实现拦阻和放行。
    从速通闸的机芯控制方式上分为机械式、半自动式。从通道数量上分为单通道、双通道、三通道、四通道等，单通道和双通道比较常见。
     【应用场合】

     转闸适用于无人值守和安保要求非常高的场合，以及一些环境比较恶劣的户外场合。